वायुयान एलुमिनियम एलॉयों केलिए क्रोमिक एसिड मुक्त एनोडैजिंग प्रक्रिया

Outdoor Exposure study (for 6 months) at Coastal area- Mandapam Camp

वायुयान एलुमिनियम एलॉयों केलिए क्रोमिक एसिड मुक्त एनोडैजिंग प्रक्रिया

कई दशकों से क्रोमिक एसिड एनोडैजिंग (सीएए), वायुयान एवं ऑटोमोबाईल उद्योगों में जटिल संरचनाओं तथा उनके सभी जोड़ों का परिरक्षण करते आ रहा है, विशेषकर संक्षारण प्रतिरोध और मुख्य परतों के साथ आसंजन प्रदान करता आ रहा है। परन्तु सीएए की प्रक्रिया में क्रोमिक एसिड का उपयोग करने से पर्यावरण पर प्रतिकूल असर पडेगा, इसलिए विभिन्न अनुप्रयोगों में इसका उपयोग नहीं करना उचित है। एनएएसएफ का अनुमान है कि वर्ष 2026 तक वांतरिक्ष उद्योग में क्रोमिक एसिड की जगह क्रोमेट मुक्त लेपन प्रणालियाँ ले सकती हैं। पिछले एक दशक से बोईंग सीएए के विकल्प के रूप में पतली क्रोमेट विलयन सीलिंग के साथ एनोडैजिंग की प्रक्रिया को अपना रही है। इसी तरह, एयरबस भी पानी को गर्म करने में या हेक्सवालेंट क्रोमियम आधारित विलयन में सीलिंग युक्त एनोडैजिंग की प्रक्रिया का प्रयोग कर रही है। परन्तु सम्पूर्ण एनोडैजिंग की प्रक्रिया में अभी तक हेक्सवालेंट मुक्त क्रोमियम कोटिंग की प्रक्रिया के बारे में बहुत ज्यादा सोचा नहीं गया। अतः इसका एक विकल्प ढूंढना जरूरी था, विशेषकर खतरनाक क्रोमेट आधारित कोटिंग को ख़त्म करके उसकी जगह उतने ही सामान अथवा उससे श्रेष्ठ निष्पादन वाले विकल्प का पता लगाना आवश्यक हो गया।

एसईडी, सीएसआईआर-एनएएल में एक संशोधित क्रोमेट, फास्फेट और फ्लोराइड मुक्त, पर्यावरण-स्नेही एनोडैजिंग प्रक्रिया का विकास किया गया जिससे कि संक्षारक वातारण में एलुमिनियम और उसके एलॉयों के संक्षारण प्रतिरोध को सुधारा जा सके। इस प्रौद्योगिकी का टीआरएल 5 से 6 तक है और इस प्रक्रिया का प्रमाणन कार्य प्रगति पर है।

CHROMIC ACID FREE ANODIZING PROCESS FOR AIRCRAFT ALUMINUM ALLOYS For several decades, chromic acid anodization (CAA) has been typically used for the protection of critical structures with all kinds of joints in aircraft and automobile industries, specifically to provide corrosion resistance and adhesion with primer layers. However, use of chromic acid in CAA process generates high environmental risk which highly discourages its usage for various applications. As per NASF forecast, chromate free coating systems are likely to be in place by 2026 for aerospace industry. For the past one decade Boeing has been using anodization process along with dilute chromate solution sealing as an alternate to CAA for aircraft application. Similarly, Airbus uses anodization process along with sealing in either boiling water or hexavalent chromium based solution. However, till date use of hexavalent free chromium coating process has not yet been explored in the total anodizing process. Thus, finding a suitable alternate is a mandate specifically to phase out hazardous chromate based coating with equivalent or superior performance. At SED, CSIR-NAL, a modified chromate, phosphate and fluoride free eco-friendly anodization process has been developed to improve the corrosion resistance of aluminium and its alloys in corrosive environment. The process is energy efficient compared to conventional CAA. The TRL of this technology is 5 to 6 and the certification of this process is in progress

तटीय क्षेत्र – मंडपम कैम्प में बाह्य अभिज्ञता अध्ययन (छ: महीने के लिए)

 

पिछला नवीनीकरण : 09-11-2020 11:49:31पूर्वान्ह